Ассоциация европейских производителей автомобилей обратилась к Еврокомиссии с просьбой о выделении 40 млрд евро (55 млрд долл.). Европейские автопроизводители заявляют, что эта сумма нужна им для преодоления финансового кризиса и покрытия затрат на сокращение выбросов углерода, новые нормы по которым вступят в силу в ЕС в 2012 году.
"Автопроизводители сталкиваются с колеблющимися потребителями и призывают правительства... стимулировать экономику, облегчить последствия кредитного кризиса и восстановить доверие покупателей. Только тогда у потребителей будут средства и доверие, чтобы инвестировать в новые автомобили. Эта помощь даст важный и долгожданный знак потребителям и финансовым рынкам",- отметил президент ACEA и гендиректор PSA Peugeot Citroen Кристиан Штрайф.
Европейские автоконцерны обратились за помощью к ЕС на фоне глобального финансового кризиса, который стал негативно отражаться и на мировом автопроме. По данным ACEA, в августе количество новых зарегистрированным машин в Европе снизилось на 15,6 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. В США, как показало исследование компании Autodata, в сентябре продажи упали на 26,6 проц. При этом, по оценкам аналитиков, из-за финансового кризиса в последнюю неделю сентября в США было продано на 100 тыс. автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года
Предложение обратиться к Еврокомиссии поступило в минувшую пятницу на автосалоне в Париже от итальянской компании Fiat. Все 15 членов ACEA единогласно одобрили его. ACEA намерена направить эти средства на разработку топливосберегающих автомобилей, сообющает Автопроизводители Европы просят 55 млрд долл., чтобы спастись от кризиса
Спустя неделю после того, как конгресс США выделил трем крупнейшим американским автоконцернам - GM, Ford и Chrysler - льготный кредит в 25 млрд долл. на производство более экономичных автомобилей, с аналогичной инициативой выступили европейцы. Ассоциация европейских производителей автомобилей обратилась к Еврокомиссии с просьбой о выделении 40 млрд евро (55 млрд долл.). Европейские автопроизводители заявляют, что эта сумма нужна им для преодоления финансового кризиса и покрытия затрат на сокращение выбросов углерода, новые нормы по которым вступят в силу в ЕС в 2012 году.
"Автопроизводители сталкиваются с колеблющимися потребителями и призывают правительства... стимулировать экономику, облегчить последствия кредитного кризиса и восстановить доверие покупателей. Только тогда у потребителей будут средства и доверие, чтобы инвестировать в новые автомобили. Эта помощь даст важный и долгожданный знак потребителям и финансовым рынкам",- отметил президент ACEA и гендиректор PSA Peugeot Citroen Кристиан Штрайф.
Европейские автоконцерны обратились за помощью к ЕС на фоне глобального финансового кризиса, который стал негативно отражаться и на мировом автопроме. По данным ACEA, в августе количество новых зарегистрированным машин в Европе снизилось на 15,6 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. В США, как показало исследование компании Autodata, в сентябре продажи упали на 26,6 проц. При этом, по оценкам аналитиков, из-за финансового кризиса в последнюю неделю сентября в США было продано на 100 тыс. автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года
Предложение обратиться к Еврокомиссии поступило в минувшую пятницу на автосалоне в Париже от итальянской компании Fiat. Все 15 членов ACEA единогласно одобрили его. ACEA намерена направить эти средства на разработку топливосберегающих автомобилей, сообщает Автопроизводители Европы просят 55 млрд долл., чтобы спастись от кризиса
Спустя неделю после того, как конгресс США выделил трем крупнейшим американским автоконцернам - GM, Ford и Chrysler - льготный кредит в 25 млрд долл. на производство более экономичных автомобилей, с аналогичной инициативой выступили европейцы. Ассоциация европейских производителей автомобилей обратилась к Еврокомиссии с просьбой о выделении 40 млрд евро (55 млрд долл.). Европейские автопроизводители заявляют, что эта сумма нужна им для преодоления финансового кризиса и покрытия затрат на сокращение выбросов углерода, новые нормы по которым вступят в силу в ЕС в 2012 году.
"Автопроизводители сталкиваются с колеблющимися потребителями и призывают правительства... стимулировать экономику, облегчить последствия кредитного кризиса и восстановить доверие покупателей. Только тогда у потребителей будут средства и доверие, чтобы инвестировать в новые автомобили. Эта помощь даст важный и долгожданный знак потребителям и финансовым рынкам",- отметил президент ACEA и гендиректор PSA Peugeot Citroen Кристиан Штрайф.
Европейские автоконцерны обратились за помощью к ЕС на фоне глобального финансового кризиса, который стал негативно отражаться и на мировом автопроме. По данным ACEA, в августе количество новых зарегистрированным машин в Европе снизилось на 15,6 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. В США, как показало исследование компании Autodata, в сентябре продажи упали на 26,6 проц. При этом, по оценкам аналитиков, из-за финансового кризиса в последнюю неделю сентября в США было продано на 100 тыс. автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года
Предложение обратиться к Еврокомиссии поступило в минувшую пятницу на автосалоне в Париже от итальянской компании Fiat. Все 15 членов ACEA единогласно одобрили его. ACEA намерена направить эти средства на разработку топливосберегающих автомобилей, сообщает Коммерсантъ.